Авіатори вже далеких, радянських, часів не дарма виспівував у своєму гімні "а вместо сердца – пламенный мотор". Перемоги у повітряних боях залежать не тільки від генія авіаконструкторів та бойової підготовки пілотів, а й від рівня моторобудування. Саме відставання у цій галузі зумовило невдачі та величезні втрати "сталінських соколів" на початку Другої світової війни. "Наздогнати і перегнати" Захід радянським двигунобудівникам вдалося лише в 1960-ті роки ХХ століття. І провідну роль у цій "війні авіамоторів" відіграв Архип Михайлович Люлька – творець першого вітчизняного турбореактивного двигуна та "полум'яних сердець" для літаків Сухого, Мікояна, Іллюшина, Туполєва, Берієва. Вершиною ж його творчості став унікальний двигун для важкого винищувача Су-27, на якому встановлено багато світових рекордів швидкості, висоти, дальності, надманевреності, наднадійності тощо.
Детальніше про долю Архипа Михайловича читайте у квітневому номері нашого інтернет видання. А докладніше про діяльність та подальшу долю його винаходів читайте у книзі "Пламенные моторы" Архипа Люльки (Автор книги - Лидия Кузьмина) за посиланням http://loveread.ec/read_book.php?id=68967&p=1.
